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पांच लाख रुपए में उपलब्ध हैं ये 6 ऑटोमैटिक कारें, ड्राइविंग में नहीं होगी थकान

IndiaTV Paisa Photo Desk [Updated: 18 Mar 2018, 6:22 PM IST]
  • भारत की सड़कों और यहां के ट्रैफिक के हालात किसी से छुपे नहीं हैं। देश में दिनों-दिन ट्रैफिक के हालात बिगड़ते जा रहे हैं। भारी ट्रैफिक में कम थकान वाली ड्राइविंग के लिए ग्राहकों का रूझान ऑटोमैटिक कारों की तरफ बढ़ रहा है। आज हम आपको बता रहे हैं पांच लाख रुपए में आने वाली 6 ऐसी ऑटोमैटिक कारों के बारे में जो भारी ट्रैफिक में ड्राइविंग के दौरान थकान से परेशान नहीं होने देंगे।
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    भारत की सड़कों और यहां के ट्रैफिक के हालात किसी से छुपे नहीं हैं। देश में दिनों-दिन ट्रैफिक के हालात बिगड़ते जा रहे हैं। भारी ट्रैफिक में कम थकान वाली ड्राइविंग के लिए ग्राहकों का रूझान ऑटोमैटिक कारों की तरफ बढ़ रहा है। आज हम आपको बता रहे हैं पांच लाख रुपए में आने वाली 6 ऐसी ऑटोमैटिक कारों के बारे में जो भारी ट्रैफिक में ड्राइविंग के दौरान थकान से परेशान नहीं होने देंगे।

  • टाटा नैनो देश की सबसे अफोर्डेबल हैचबैक है। यह मैनुअल और एएमटी दोनों गियरबॉक्स में उपलब्ध है। इस में 624 सीसी का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 38 पीएस की पावर और 51 एनएम का टॉर्क देता है। मैनुअल नैनो का माइलेज 23.9 किमी प्रति लीटर और एएमटी वर्जन का माइलेज 21.9 किमी प्रति लीटर है। एएमटी वर्जन की कीमत 3.04 लाख रुपए है, मैनुअल वेरिएंट की तुलना में यह करीब 41,000 रुपए महंगी है।
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    टाटा नैनो देश की सबसे अफोर्डेबल हैचबैक है। यह मैनुअल और एएमटी दोनों गियरबॉक्स में उपलब्ध है। इस में 624 सीसी का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 38 पीएस की पावर और 51 एनएम का टॉर्क देता है। मैनुअल नैनो का माइलेज 23.9 किमी प्रति लीटर और एएमटी वर्जन का माइलेज 21.9 किमी प्रति लीटर है। एएमटी वर्जन की कीमत 3.04 लाख रुपए है, मैनुअल वेरिएंट की तुलना में यह करीब 41,000 रुपए महंगी है।

  • डैटसन रेडी-गो लिस्ट में दूसरे नंबर पर है। यह 799 सीसी और 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। 1.0 लीटर इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। इसकी पावर 68 पीएस और टॉर्क 91 एनएम है। इसके माइलेज का दावा 22.5 किमी प्रति लीटर है। मैनुअल वेरिएंट की तुलना में यह करीब 17,000 रुपए महंगी है। इसकी कीमत 3.81 लाख रुपए से शुरू है।
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    डैटसन रेडी-गो लिस्ट में दूसरे नंबर पर है। यह 799 सीसी और 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। 1.0 लीटर इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। इसकी पावर 68 पीएस और टॉर्क 91 एनएम है। इसके माइलेज का दावा 22.5 किमी प्रति लीटर है। मैनुअल वेरिएंट की तुलना में यह करीब 17,000 रुपए महंगी है। इसकी कीमत 3.81 लाख रुपए से शुरू है।

  • रेनो क्विड भी 799 सीसी और 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। 799 सीसी इंजन की पावर 54 पीएस और टॉर्क 72 एनएम है, वहीं 1.0 लीटर इंजन की पावर 68 पीएस और टॉर्क 91 एनएम है। क्विड के 1.0 लीटर इंजन के साथ एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। क्विड एएमटी का माइलेज 24.04 किमी प्रति लीटर है। इस में रोटरी डायल गियरबॉक्स दिया गया है। क्विड एएमटी वेरिएंट की कीमत मैनुअल वेरिएंट से करीब 30,000 रुपए ज्यादा है। इसकी कीमत 3.88 लाख रुपए से शुरू है।
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    रेनो क्विड भी 799 सीसी और 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। 799 सीसी इंजन की पावर 54 पीएस और टॉर्क 72 एनएम है, वहीं 1.0 लीटर इंजन की पावर 68 पीएस और टॉर्क 91 एनएम है। क्विड के 1.0 लीटर इंजन के साथ एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। क्विड एएमटी का माइलेज 24.04 किमी प्रति लीटर है। इस में रोटरी डायल गियरबॉक्स दिया गया है। क्विड एएमटी वेरिएंट की कीमत मैनुअल वेरिएंट से करीब 30,000 रुपए ज्यादा है। इसकी कीमत 3.88 लाख रुपए से शुरू है।

  • मारुति ऑल्टो ने हाल ही में 35 लाख बिक्री का आंकड़ा किया है। ऑल्टो के पावरफुल अवतार के10 में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। ऑल्टो के10 में 1.0 लीटर का इंजन लगा है, जो 68 पीएस की पावर और 90 एनएम का टॉर्क देता है। इस में 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी का विकल्प दिया गया है। इसके माइलेज का दावा 24.07 किमी प्रति लीटर है। एएमटी गियरबॉक्स टॉप वेरिएंट वीएक्सआई (ओ) में दिया गया है, इसकी कीमत मैनुअल वेरिएंट से 32,000 रुपए ज्यादा है। इसकी कीमत 4.20 लाख रुपए से शुरू है।
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    मारुति ऑल्टो ने हाल ही में 35 लाख बिक्री का आंकड़ा किया है। ऑल्टो के पावरफुल अवतार के10 में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। ऑल्टो के10 में 1.0 लीटर का इंजन लगा है, जो 68 पीएस की पावर और 90 एनएम का टॉर्क देता है। इस में 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी का विकल्प दिया गया है। इसके माइलेज का दावा 24.07 किमी प्रति लीटर है। एएमटी गियरबॉक्स टॉप वेरिएंट वीएक्सआई (ओ) में दिया गया है, इसकी कीमत मैनुअल वेरिएंट से 32,000 रुपए ज्यादा है। इसकी कीमत 4.20 लाख रुपए से शुरू है।

  • पैसेंजर कार सेगमेंट में टाटा मोटर्स की छवि को फिर से चमकाने में टियागो की अहम भूमिका रही है। आकर्षक डिजायन और दमदार फीचर की बदौलत हर महीने इसकी बिक्री में इजाफा हो रहा है। टाटा टियागो के दो वेरिएंट एक्सटीए और एक्सजेडए में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। टियागो एएमटी में 1199 सीसी का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 85 पीएस की पावर और 114 एनएम का टॉर्क देता है। इसके माइलेज का दावा 23.84 किमी प्रति लीटर है। मैनुअल वेरिएंट की तुलना में एएमटी वेरिएंट करीब 37,000 रुपए महंगा है। इसकी कीमत 4.86 लाख रुपए से शुरू है।
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    पैसेंजर कार सेगमेंट में टाटा मोटर्स की छवि को फिर से चमकाने में टियागो की अहम भूमिका रही है। आकर्षक डिजायन और दमदार फीचर की बदौलत हर महीने इसकी बिक्री में इजाफा हो रहा है। टाटा टियागो के दो वेरिएंट एक्सटीए और एक्सजेडए में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। टियागो एएमटी में 1199 सीसी का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 85 पीएस की पावर और 114 एनएम का टॉर्क देता है। इसके माइलेज का दावा 23.84 किमी प्रति लीटर है। मैनुअल वेरिएंट की तुलना में एएमटी वेरिएंट करीब 37,000 रुपए महंगा है। इसकी कीमत 4.86 लाख रुपए से शुरू है।

  • मारुति वैगन-आर भी काफी लोकप्रिय कार है। इसका नाम टॉप-5 बेस्ट सेलिंग कारों की लिस्ट में शुमार रहता है। साल 2016 में कंपनी ने इस में एएमटी का विकल्प शामिल किया था। वैगन-आर एएमटी में 998 सीसी का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 68 पीएस की पावर और 90 एनएम का टॉर्क देता है। इसके माइलेज का दावा 20.51 किमी प्रति लीटर है। एएमटी वेरिएंट की कीमत मैनुअल वेरिएंट से करीब 46,000 रुपए ज्यादा है। वैगन-आर के तीन वेरिएंट में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है, केवल वीएक्सआई वेरिएंट ही पांच लाख रुपए की कीमत में आता है। इसकी कीमत 5.20 लाख रुपए से शुरू है।
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    मारुति वैगन-आर भी काफी लोकप्रिय कार है। इसका नाम टॉप-5 बेस्ट सेलिंग कारों की लिस्ट में शुमार रहता है। साल 2016 में कंपनी ने इस में एएमटी का विकल्प शामिल किया था। वैगन-आर एएमटी में 998 सीसी का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 68 पीएस की पावर और 90 एनएम का टॉर्क देता है। इसके माइलेज का दावा 20.51 किमी प्रति लीटर है। एएमटी वेरिएंट की कीमत मैनुअल वेरिएंट से करीब 46,000 रुपए ज्यादा है। वैगन-आर के तीन वेरिएंट में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है, केवल वीएक्सआई वेरिएंट ही पांच लाख रुपए की कीमत में आता है। इसकी कीमत 5.20 लाख रुपए से शुरू है।

  • मारुति सेलेरियो पहली कार है, जो ऑटोमैटेड मैनुअल गियरबाक्स से लैस हुई थी। इस में 998 सीसी का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 68 पीएस की पावर और 90 एनएम का टॉर्क देता है। सेलेरियो के वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई (ओ) वेरिएंट में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। केवल वीएक्सआई एएमटी की कीमत 5 लाख रुपए है, बाकी सभी वेरिएंट पांच लाख रुपए से महंगे हैं। इसके माइलेज का दावा 23.1 किमी प्रति लीटर है। सेलेरियो वीएक्सआई एएमटी की कीमत मैनुअल वेरिएंट से करीब 43,000 रुपए ज्यादा है। इसकी कीमत 5.01 लाख रुपए से शुरू है।
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    मारुति सेलेरियो पहली कार है, जो ऑटोमैटेड मैनुअल गियरबाक्स से लैस हुई थी। इस में 998 सीसी का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 68 पीएस की पावर और 90 एनएम का टॉर्क देता है। सेलेरियो के वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई (ओ) वेरिएंट में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। केवल वीएक्सआई एएमटी की कीमत 5 लाख रुपए है, बाकी सभी वेरिएंट पांच लाख रुपए से महंगे हैं। इसके माइलेज का दावा 23.1 किमी प्रति लीटर है। सेलेरियो वीएक्सआई एएमटी की कीमत मैनुअल वेरिएंट से करीब 43,000 रुपए ज्यादा है। इसकी कीमत 5.01 लाख रुपए से शुरू है।

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