रवरी में एयर इंडिया की बाजार हिस्सेदारी 12.2 प्रतिशत से बढ़कर 12.8 प्रतिशत हो गई, जबकि इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी जनवरी में 60.2 प्रतिशत से मामूली गिरावट के साथ 60.1 प्रतिशत रह गई।
सिविल एविएशन रेगुलेटर डीजीसीए के आंकड़े से पता चलता है कि देश में फ्लाइट से घरेलू सफर करने वालों की संख्या लगातार बढ़ रही है। एयरलाइन कंपनियों के बीच कॉम्पिटीशन भी तेज हुआ है।
भारत में फ्लाइट से सफर करने वालों की तादाद में कोविड के बाद लगातार तेजी का रुझान देखा जा रहा है। आने वाले समय में भारत सिविल एविएशन का बहुत बड़ा हब बन सकता है। अक्टूबर में घरेलू हवाई यात्रियों की संख्या 11 प्रतिशत बढ़कर 1.26 करोड़ पर पहुंच गई।
सितंबर, 2023 में यह आंकड़ा 1.22 करोड़ यात्रियों का था। इंडिगो ने अक्टूबर महीने में 79.07 लाख यात्रियों ने सफर कराया। एयर इंडिया की डोमेस्टिट मार्केट में हिस्सेदारी बढ़कर 10.5 प्रतिशत हो गई।
नरेन्द्र मोदी सरकार के नौ साल के कार्यकाल में विमानन क्षेत्र में हुए कार्यों की जानकारी देने के लिए आयोजित संवाददाता सम्मेलन में सिंधिया ने कहा कि भारत में 2014 तक 74 हवाई अड्डे (हेलीपोर्ट और जलीय विमानपत्तन समेत) थे और अब यह संख्या दोगुनी होकर 148 हो गयी है।
अमेरिका में NOTAM यानी पायलटों और अन्य कर्मियों को हवाई मुद्दों के बारे में अलर्ट करने वाले एक सिस्टम में तकनीकी खराबी के बाद सैकड़ों विमानों की आवाजाही ठप हो गई थी
आंकड़ों से पता चलता है कि भारतीय घरेलू उड़ानों (नई शुरू हुई आकाश एयर को छोड़कर) ने स्थानीय रूट पर कुल 76.6 लाख यात्रियों को गंतव्य तक पहुंचाया।
Air Travel: Indigo Airlines से जून में 59.83 लाख घरेलू यात्रियों ने Air Travel किया जो घरेलू विमानन बाजार की कुल हिस्सेदारी का 56.8 प्रतिशत है
बोइंग का अनुमान है कि भारत के नागरिक उड्डयन उद्योग को आने वाले 20 साल के दौरान लगभग 90,000 नए पायलट, तकनीशियन और केबिन क्रू कर्मियों की आवश्यकता होगी
नियामक ने मंगलवार को जारी एक परिपत्र में कहा कि कुछ हवाई अड्डों की निगरानी के दौरान यह ध्यान में आया कि कोविड-19 प्रोटोकॉल का अनुपालन संतोषजनक नहीं है।
साल 2019 में घरेलू हवाई यात्रियों के ट्रैफिक पर अर्थव्यवस्था में सुस्ती का असर देखने को मिला है
डीजीसीए ने एयरएशिया इंडिया के पायलट-इन-कमांड (विमान-प्रभारी पायलट) को मुंबई हवाई अड्डे पर नियंत्रण आदेश का उल्लंघन करने के आरोप में तीन महीने के लिए निलंबित कर दिया है।
ग्लोबल एयरोस्पेस प्रमुख बोइंग ने अनुमान लगाया है कि भारत को अगले 20 वर्षो में 2,380 नए विमानों की जरूरत होगी, जिनकी कीमत 330 अरब डॉलर होगी।
पाकिस्तान ने बालाकोट में जैश-ए-मोहम्मद के आतंकवादी शिविर पर भारतीय वायु सेना के हमले के बाद 26 फरवरी को अपना वायु क्षेत्र पूरी तरह बंद कर दिया था। तब से उसने कुल 11 में से केवल दो वायु मार्ग खोले और दोनों दक्षिण पाकिस्तान से होकर गुजरते हैं।
विमानन कंपनियों विशेषकर जेट एयरवेज में कर्ज संकट के चलते अफरा-तफरी की स्थिति बनी हुई है। पायलटों की भी कमी महसूस की गई।
पाकिस्तान ने अपने हवाई क्षेत्र को सोमवार को पूरी तरह फिर से खोल दिया। इससे पहले भारत के साथ तनाव के कारण कुछ दिन तक पाकिस्तान के आसमान में उड़ानों का परिचालन बंद था और दुनियाभर में हजारों यात्री फंसे रहे।
राष्ट्रीय राजधानी में सोमवार सुबह घना कोहरा छाया रहा जिसके कारण 27 ट्रेनें देरी से चलीं और विमानों का परिचालन बाधित हुआ।
एटीसी की तत्परता और लगातार चेतावनी के कारण सैंकड़ों यात्रियों को ले जा रहे तीन विदेशी विमान हवा में टकराने से बच गए।
कंपनी के बयान में कहा गया है कि आलोच्य तिमाही में उसका लोड फैक्टर हालांकि एक प्रतिशत घटकर 85 रहा लेकिन इसकी भरपाई क्षमता में 80 प्रतिशत बढ़ोतरी ने कर दी
रात भर हुई बारिश और तेज हवाओं के कारण आज एनएससी बोस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा एनएससीबीआईए से कम से कम 95 उड़ानों को रद्द कर दिया गया
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